周升國：一個人的裝載機神話
發(fā)表時間：2015-04-14 瀏覽次數(shù)：1822次
懷仁鎮(zhèn)位于商河縣西北角，是濟南市最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。然而，就是在這個小鎮(zhèn)上，有濟南唯一的裝載機制造公司，這家公司生產(chǎn)的裝載機供不應求，在圈內還小有名氣。
這家公司的創(chuàng)始人是一名僅有初中學歷的“80后”，他叫周升國。1998年，剛滿18歲的他來到藍翔技校學習摩托車維修，學成回家修了10年摩托車后，他開始制造裝載機……
小公司比肩大企業(yè)
民營小廠產(chǎn)裝載機，供不應求
3月28日下午，記者一行來到商河縣懷仁鎮(zhèn)周升國的公司時，他正接待從外地趕來購買裝載機的客戶。這位客戶是回頭客，相關手續(xù)很快辦妥了。
周升國：一個人的裝載機神話
周升國：一個人的裝載機神話
“我沒有專業(yè)的營銷隊伍，公司生產(chǎn)的裝載機，大多數(shù)是通過客戶介紹賣出去的。”周升國說這些時，一臉的自信。他公司規(guī)模不大，一線車間員工有9人，年產(chǎn)各型裝載機400臺。“我們生產(chǎn)的裝載機基本沒有存貨，產(chǎn)一臺賣一臺。”
一家小公司，且沒有營銷隊伍，憑什么這么牛氣?
“我靠的就是產(chǎn)品的質量。”周升國介紹，他生產(chǎn)裝載機所采用的發(fā)動機、變速箱等重要部件，都是國內外知名的大品牌，確保了裝載機的穩(wěn)定性。他的裝配技術也是國內一流，和大家熟知的徐工、臨工、柳工等一線品牌不相上下。同時，他還有不同于一線品牌的靈活性和差異化，能根據(jù)客戶的需求，隨時調整產(chǎn)品設計。比如，他生產(chǎn)的一款裝載機，裝卸高度達到4.5米，是全國裝載機行業(yè)內的“第一高”，國內現(xiàn)有的所有貨車都能用得上，這款裝載機賣得很好，他起了個“高卸王”的雅號。
不僅沒有專業(yè)的營銷團隊，也沒有技術研發(fā)團隊和管理團隊，這些工作都由周升國一個人來承擔。
周升國說，雖然他只有初中文化，但打小就對機械有著濃厚的興趣。初中畢業(yè)后，他在藍翔技校學過摩托車維修技術。10多年的摩托車維修經(jīng)驗和實踐，讓他癡迷于各類常見機械的維修與制造。現(xiàn)在，他經(jīng)常通過網(wǎng)絡了解學習裝載機行業(yè)最前沿的技術，結合自己的生產(chǎn)實際，通過不停地嘗試和創(chuàng)新，改善并提高公司的技術水平。這讓他生產(chǎn)的裝載機質量和一線大品牌保持在同一水準上。
只有初中學歷的周升國，生產(chǎn)的裝載機能和國內知名大品牌比肩，這的確讓人驚嘆。對此，周升國說，這得益于他在藍翔技校的學習和10多年摩托車維修經(jīng)驗的積累。
周升國：一個人的裝載機神話
周升國：一個人的裝載機神話
“當時學的是摩托車維修，對你現(xiàn)在干的裝載機制造有幫助嗎?”面對記者疑問，周升國笑了笑說：“當然，摩托車的電路原理和汽車、裝載機大同小異。更重要的是，當時老師培養(yǎng)了我的動手能力，這讓我一輩子都受用。”
小作坊造出大機械
摩托維修工轉行生產(chǎn)裝載機
1998年，剛滿18歲的周升國來到藍翔技校，他報名學習的是摩托車維修。
“我打小就喜歡鼓搗機械，初中畢業(yè)后，跟著父親做電焊。”周升國介紹，他父親開了一家電焊鋪，他給父親做幫手，有時也修理摩托車或農(nóng)用三輪車。有一次聽收音機，他知道濟南藍翔技校有摩托車維修班，于是他說服了父親，來到藍翔技校。
“我上的是兩個月的摩托車維修短期班，雖然時間不長，但學到的知識和技能，為我以后修摩托、造裝載機打下了很好的基礎。”周升國介紹，當時藍翔技校摩托維修班的課程設置很合理，一開始就有實踐老師領著學生們動手拆卸摩托車，了解摩托車的基本構造和原理，然后再學習理論知識時，學生們心里都有數(shù)了，不會出現(xiàn)“瞎子摸象”的情況。理論課結束后，再到車間里不斷地拆卸摩托車，學習故障排除和維修。
讓周升國記憶深刻的是一位實踐老師，這位老師教得特別好，不講大道理，說的都是大白話，方法很直接，但很管用。這讓動手能力強的周升國受益匪淺。
從藍翔技校學成回家后，周升國開始維修摩托車。但一個偶然的機會，讓他萌生自己動手制造裝載機的想法。
2009年的秋天，附近一家砂石廠的老板找上門來對周升國說，砂石廠需要一臺裝載機，能不能用一輛舊汽車改造出來。這個建議讓周升國很興奮，他一口答應下來。
想法挺簡單，但做起來挺難。周升國找來兩個幫手，憑著對裝載機的了解，購買了油泵、變速箱、輪胎等部件，用舊汽車上的發(fā)動機，不分晝夜地拆拆裝裝，反復試驗。忙了三個多月后，居然比著葫蘆畫瓢，攢出了一臺裝載機。這臺裝載機雖然在使用過程中不斷出故障，但周升國隨叫隨到，邊摸索邊維修，時至今日，這臺裝載機還在砂石廠用著。
初戰(zhàn)告捷，周升國有了大膽的想法，他要轉行制造裝載機。在造出第一臺裝載機后，周升國在當?shù)赜辛它c名氣，很快當?shù)匾患诣F廠的老板找上門，希望周升國也能幫他攢一臺裝載機。第二臺裝載機，周升國僅用了兩個月時間，且全部構件都是全新的，他還特地噴了漆，一臺嶄新的裝載機不僅讓他賺了點錢，更重要的是給了他極大的信心。
就這樣，周升國能造裝載機的消息在當?shù)貜V為流傳，訂單也一個接一個地送上門來。隨著訂單的不斷完成，周升國的水平越來越高，速度也越來越快。
2012年，周升國正式注冊成立了公司，起名為“永保機械”。“起這個名字，意味著我永遠保證裝載機的質量，我就是要讓客戶永遠放心。”周升國說。
小人物懷揣大夢想
要在小鎮(zhèn)上造出中國名牌
“別看我現(xiàn)在的工廠規(guī)模不大，但我有更宏大的規(guī)劃和目標，我要讓‘永保機械'成為中國名牌。”周升國告訴記者，熬過了創(chuàng)業(yè)初期最艱難的那段時光，他對未來充滿信心。
提及創(chuàng)業(yè)初期的艱難，坐在一邊妻子的張淑紅嘆了口氣，對記者說：“你可不知道，當時俺有多難!”周升國給別人造裝載機，最大的困難就是沒有資金。周升國兄弟三人，他排行老大，結婚后分家時，沒分到家產(chǎn)不說，還背了8萬元的債務。看到丈夫一心撲在裝載機上，她打心眼里支持。為了籌集錢，她回娘家找哥哥們借錢，頭一回借錢還好說，可是，造裝載機需要墊付大量的資金購買零部件，沒辦法，她找遍了親戚，經(jīng)常是這家借了換那家，來回倒騰。因為經(jīng)常借錢，親戚們都不好意思見面了。后來，她和周升國想了個辦法，用借來的錢買了一輛小轎車，然后將轎車抵押給了銀行，這才從銀行里拿到了貸款。
“好在是我們熬了過來，裝載機現(xiàn)在賣得挺好，銀行的貸款也已全部還清，明年我要擴大規(guī)模。”周升國介紹，很快他要蓋廠房、蓋辦公樓，擴大生產(chǎn)規(guī)模，將年產(chǎn)量提高到600臺。“我還要組建專業(yè)的營銷隊伍和技術團隊，不能啥事都靠我一個人。”周升國自信地說，他的目標是造出全國一流的裝載機，創(chuàng)中國名牌。
責任編輯：趙凡
這家公司的創(chuàng)始人是一名僅有初中學歷的“80后”，他叫周升國。1998年，剛滿18歲的他來到藍翔技校學習摩托車維修，學成回家修了10年摩托車后，他開始制造裝載機……
小公司比肩大企業(yè)
民營小廠產(chǎn)裝載機，供不應求
3月28日下午，記者一行來到商河縣懷仁鎮(zhèn)周升國的公司時，他正接待從外地趕來購買裝載機的客戶。這位客戶是回頭客，相關手續(xù)很快辦妥了。
周升國：一個人的裝載機神話
周升國：一個人的裝載機神話
“我沒有專業(yè)的營銷隊伍，公司生產(chǎn)的裝載機，大多數(shù)是通過客戶介紹賣出去的。”周升國說這些時，一臉的自信。他公司規(guī)模不大，一線車間員工有9人，年產(chǎn)各型裝載機400臺。“我們生產(chǎn)的裝載機基本沒有存貨，產(chǎn)一臺賣一臺。”
一家小公司，且沒有營銷隊伍，憑什么這么牛氣?
“我靠的就是產(chǎn)品的質量。”周升國介紹，他生產(chǎn)裝載機所采用的發(fā)動機、變速箱等重要部件，都是國內外知名的大品牌，確保了裝載機的穩(wěn)定性。他的裝配技術也是國內一流，和大家熟知的徐工、臨工、柳工等一線品牌不相上下。同時，他還有不同于一線品牌的靈活性和差異化，能根據(jù)客戶的需求，隨時調整產(chǎn)品設計。比如，他生產(chǎn)的一款裝載機，裝卸高度達到4.5米，是全國裝載機行業(yè)內的“第一高”，國內現(xiàn)有的所有貨車都能用得上，這款裝載機賣得很好，他起了個“高卸王”的雅號。
不僅沒有專業(yè)的營銷團隊，也沒有技術研發(fā)團隊和管理團隊，這些工作都由周升國一個人來承擔。
周升國說，雖然他只有初中文化，但打小就對機械有著濃厚的興趣。初中畢業(yè)后，他在藍翔技校學過摩托車維修技術。10多年的摩托車維修經(jīng)驗和實踐，讓他癡迷于各類常見機械的維修與制造。現(xiàn)在，他經(jīng)常通過網(wǎng)絡了解學習裝載機行業(yè)最前沿的技術，結合自己的生產(chǎn)實際，通過不停地嘗試和創(chuàng)新，改善并提高公司的技術水平。這讓他生產(chǎn)的裝載機質量和一線大品牌保持在同一水準上。
只有初中學歷的周升國，生產(chǎn)的裝載機能和國內知名大品牌比肩，這的確讓人驚嘆。對此，周升國說，這得益于他在藍翔技校的學習和10多年摩托車維修經(jīng)驗的積累。
周升國：一個人的裝載機神話
周升國：一個人的裝載機神話
“當時學的是摩托車維修，對你現(xiàn)在干的裝載機制造有幫助嗎?”面對記者疑問，周升國笑了笑說：“當然，摩托車的電路原理和汽車、裝載機大同小異。更重要的是，當時老師培養(yǎng)了我的動手能力，這讓我一輩子都受用。”
小作坊造出大機械
摩托維修工轉行生產(chǎn)裝載機
1998年，剛滿18歲的周升國來到藍翔技校，他報名學習的是摩托車維修。
“我打小就喜歡鼓搗機械，初中畢業(yè)后，跟著父親做電焊。”周升國介紹，他父親開了一家電焊鋪，他給父親做幫手，有時也修理摩托車或農(nóng)用三輪車。有一次聽收音機，他知道濟南藍翔技校有摩托車維修班，于是他說服了父親，來到藍翔技校。
“我上的是兩個月的摩托車維修短期班，雖然時間不長，但學到的知識和技能，為我以后修摩托、造裝載機打下了很好的基礎。”周升國介紹，當時藍翔技校摩托維修班的課程設置很合理，一開始就有實踐老師領著學生們動手拆卸摩托車，了解摩托車的基本構造和原理，然后再學習理論知識時，學生們心里都有數(shù)了，不會出現(xiàn)“瞎子摸象”的情況。理論課結束后，再到車間里不斷地拆卸摩托車，學習故障排除和維修。
讓周升國記憶深刻的是一位實踐老師，這位老師教得特別好，不講大道理，說的都是大白話，方法很直接，但很管用。這讓動手能力強的周升國受益匪淺。
從藍翔技校學成回家后，周升國開始維修摩托車。但一個偶然的機會，讓他萌生自己動手制造裝載機的想法。
2009年的秋天，附近一家砂石廠的老板找上門來對周升國說，砂石廠需要一臺裝載機，能不能用一輛舊汽車改造出來。這個建議讓周升國很興奮，他一口答應下來。
想法挺簡單，但做起來挺難。周升國找來兩個幫手，憑著對裝載機的了解，購買了油泵、變速箱、輪胎等部件，用舊汽車上的發(fā)動機，不分晝夜地拆拆裝裝，反復試驗。忙了三個多月后，居然比著葫蘆畫瓢，攢出了一臺裝載機。這臺裝載機雖然在使用過程中不斷出故障，但周升國隨叫隨到，邊摸索邊維修，時至今日，這臺裝載機還在砂石廠用著。
初戰(zhàn)告捷，周升國有了大膽的想法，他要轉行制造裝載機。在造出第一臺裝載機后，周升國在當?shù)赜辛它c名氣，很快當?shù)匾患诣F廠的老板找上門，希望周升國也能幫他攢一臺裝載機。第二臺裝載機，周升國僅用了兩個月時間，且全部構件都是全新的，他還特地噴了漆，一臺嶄新的裝載機不僅讓他賺了點錢，更重要的是給了他極大的信心。
就這樣，周升國能造裝載機的消息在當?shù)貜V為流傳，訂單也一個接一個地送上門來。隨著訂單的不斷完成，周升國的水平越來越高，速度也越來越快。
2012年，周升國正式注冊成立了公司，起名為“永保機械”。“起這個名字，意味著我永遠保證裝載機的質量，我就是要讓客戶永遠放心。”周升國說。
小人物懷揣大夢想
要在小鎮(zhèn)上造出中國名牌
“別看我現(xiàn)在的工廠規(guī)模不大，但我有更宏大的規(guī)劃和目標，我要讓‘永保機械'成為中國名牌。”周升國告訴記者，熬過了創(chuàng)業(yè)初期最艱難的那段時光，他對未來充滿信心。
提及創(chuàng)業(yè)初期的艱難，坐在一邊妻子的張淑紅嘆了口氣，對記者說：“你可不知道，當時俺有多難!”周升國給別人造裝載機，最大的困難就是沒有資金。周升國兄弟三人，他排行老大，結婚后分家時，沒分到家產(chǎn)不說，還背了8萬元的債務。看到丈夫一心撲在裝載機上，她打心眼里支持。為了籌集錢，她回娘家找哥哥們借錢，頭一回借錢還好說，可是，造裝載機需要墊付大量的資金購買零部件，沒辦法，她找遍了親戚，經(jīng)常是這家借了換那家，來回倒騰。因為經(jīng)常借錢，親戚們都不好意思見面了。后來，她和周升國想了個辦法，用借來的錢買了一輛小轎車，然后將轎車抵押給了銀行，這才從銀行里拿到了貸款。
“好在是我們熬了過來，裝載機現(xiàn)在賣得挺好，銀行的貸款也已全部還清，明年我要擴大規(guī)模。”周升國介紹，很快他要蓋廠房、蓋辦公樓，擴大生產(chǎn)規(guī)模，將年產(chǎn)量提高到600臺。“我還要組建專業(yè)的營銷隊伍和技術團隊，不能啥事都靠我一個人。”周升國自信地說，他的目標是造出全國一流的裝載機，創(chuàng)中國名牌。
責任編輯：趙凡
