國務(wù)院5月6日召開常務(wù)會議指出，促進鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優(yōu)勢領(lǐng)域的裝備等出口，尤其是對接“一帶一路”沿線國家需要。


　　會議提出，要把裝備走出去與融資手段緊密結(jié)合，采用市場化方式，拓寬外匯儲備使用渠道。建設(shè)人民幣跨境支付系統(tǒng)。鼓勵企業(yè)和金融機構(gòu)發(fā)行股票、債券等在境內(nèi)外籌資。


　　接受《證券日報》記者采訪的專家表示，推動中國具有比較優(yōu)勢領(lǐng)域的裝備走出去，是中國經(jīng)濟發(fā)展到今天的必然需求。中國裝備及產(chǎn)能性價比高，在國際市場上有一定競爭優(yōu)勢，但質(zhì)量和安全等方面，仍有很大的提升空間。積極參與全球市場競爭，不僅有利于穩(wěn)增長，更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，使中國經(jīng)濟從中低端邁向中高端水平的重大機遇。


　　“一帶一路”戰(zhàn)略設(shè)想之一是通過合作投資推動周邊國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進而推動消化國內(nèi)的過剩產(chǎn)能，緩解經(jīng)濟下行壓力，推動人民幣國際化。分析人士認為，此次國務(wù)院常務(wù)會議中明確要聚焦鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優(yōu)勢的領(lǐng)域，經(jīng)過多年發(fā)展，中國裝備制造業(yè)的水平和國際市場占有率不斷提升，在一定程度上代表了中國經(jīng)濟核心競爭力和抗風(fēng)險能力的提高。


　　而“一帶一路”為我國高端裝備走出去提供了有利的條件，因此，自提出以來，“一帶一路”概念就成為資本市場的追捧熱點，其中高鐵、裝備制造等遭到了爆炒。隨著“一帶一路”步入全面推進階段，這將給優(yōu)質(zhì)的制造企業(yè)帶來投資機會。例如，基建工程承包企業(yè)、機械出口企業(yè)、電力設(shè)備與通信設(shè)備企業(yè)、能源開發(fā)公司及油氣設(shè)備、管材管網(wǎng)公司、高端設(shè)備的出口，特別是具有技術(shù)優(yōu)勢的高鐵、核電企業(yè)等。