西部一直是我國綜合交通運輸體系中的“短板”。今年，國家加大投資，民間資本進入，西部鐵路公路建設全面提速。


　　今年全國鐵路投資將保持在8000億元以上，其中用于西部鐵路建設的資金占40%，今年鐵路新投產里程將達到8000公里以上，其中西部新線將占50%，西安到銀川高鐵、蒙西到華中煤運通道、阿勒泰——富蘊——準東鐵路計劃年內開工;滬昆高鐵貴陽段、敦煌至格爾木鐵路等23項西部鐵路項目將于今年開通。


　　除了鐵路，西部的公路建設也在加快腳步。到今年年底，青海茶卡至格爾木、云南麻柳灣至會澤、貴州納雍至生機等國家高速公路將建成通車。交通運輸部的最新數據顯示，今年國家用于西部公路建設的資金達1900多億元，我國西部高速公路里程將在今年底達到3.6萬公里。


　　除國家不斷投資西部交通基礎設施“補短板”外，近年來，貴州、四川、重慶、山西等西部省市有超過4000公里的高速公路建設吸引了民間資本投資，已經建成的有1500公里。