3月30日晚間，中國(guó)南車(10.24, 0.00, 0.00%, 實(shí)時(shí)行情)和中國(guó)北車同時(shí)發(fā)布了2014年年報(bào)。根據(jù)年報(bào)顯示，中國(guó)南車去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1197.24億元，同比增長(zhǎng)20.48%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)為53.15億元，同比增長(zhǎng)27.61%;每股收益0.39元。中國(guó)北車去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1042.9億元，較上年增加70.5億元，增幅為7.3%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為54.9億元，同比增長(zhǎng)33.0%。


　　對(duì)于即將合并一事，中國(guó)南車在年報(bào)中提到，2014年公司召開第三屆董事會(huì)第七次會(huì)議，審議通過《關(guān)于中國(guó)南車股份有限公司與中國(guó)北車股份有限公司合并方案的議案》。中國(guó)南車與中國(guó)北車合并大幕由此拉開。雙方按照“堅(jiān)持對(duì)等合并、著眼未來(lái)、共謀發(fā)展，堅(jiān)持精心謀劃、穩(wěn)妥推進(jìn)、規(guī)范操作”的合并原則，技術(shù)上采取中國(guó)南車吸收合并中國(guó)北車的方式進(jìn)行合并。在國(guó)內(nèi)外軌道交通市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，通過本次合并進(jìn)行重組整合，將提升合并后新公司的業(yè)務(wù)規(guī)模，增強(qiáng)盈利能力，打造以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。


　　同時(shí)，“兩車”均表示，因中國(guó)北車與中國(guó)南車擬進(jìn)行合并，為順利推進(jìn)本次合并，在本次合并完成前，公司暫不進(jìn)行2014年度利潤(rùn)分配;待本次合并完成后，再由合并后新公司綜合公司和中國(guó)南車(中國(guó)北車)2014年度凈利潤(rùn)、現(xiàn)金流等因素，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及合并后新公司章程的規(guī)定，統(tǒng)籌考慮并安排2014年度利潤(rùn)分配事宜。


　　另外，中國(guó)北車在當(dāng)晚還發(fā)布了《合并后新公司獨(dú)立董事候選人聲明》公告。公告顯示， 根據(jù)《中國(guó)南車股份有限公司與中國(guó)北車股份有限公司之合并協(xié)議》的約定，合并后新公司將采用新的法人治理結(jié)構(gòu)。


　　中國(guó)北車股份有限公司董事會(huì)作為提名人，提名李國(guó)安、張忠、吳卓、辛定華、陳嘉強(qiáng)為合并后新公司第一屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人。被提名人已書面同意出任合并后新公司第一屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人。


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