3月18日，徐工重卡新基地在徐州高新技術產業開發區投產，首臺歐系“HANVAN漢風”重卡產品同時下線，邁出了徐州打造百億級汽車產業的新步伐。


　　“這進一步圓了徐州人的‘汽車夢’。”徐工汽車公司總經理羅東海告訴逼著，徐州重卡基地總規劃用地3000畝，一期項目總投資25億元，將形成年產6萬輛重卡及8萬臺工程機械駕駛室的制造規模。“我們的二期工程將重點發展汽車及工程機械核心零部件，力爭用三年時間實現超百億的銷售目標。”羅東海說。


　　徐工集團董事長王民表示，經濟新常態下，加快重卡等裝備產業的謀篇布局和開疆拓土，將促進實體經濟跨越發展。“我們要抓住國家提出的‘一帶一路’戰略布局的新機遇，打造高品質、上規模的中高端重卡產品，在整車工藝水平上將對標國際先進水平，實現‘大徐工、大汽車、大發展’的戰略目標。”王民說。


責任編輯：趙凡3月18日，徐工重卡新基地在徐州高新技術產業開發區投產，首臺歐系“HANVAN漢風”重卡產品同時下線，邁出了徐州打造百億級汽車產業的新步伐。


　　“這進一步圓了徐州人的‘汽車夢’。”徐工汽車公司總經理羅東海告訴逼著，徐州重卡基地總規劃用地3000畝，一期項目總投資25億元，將形成年產6萬輛重卡及8萬臺工程機械駕駛室的制造規模。“我們的二期工程將重點發展汽車及工程機械核心零部件，力爭用三年時間實現超百億的銷售目標。”羅東海說。


　　徐工集團董事長王民表示，經濟新常態下，加快重卡等裝備產業的謀篇布局和開疆拓土，將促進實體經濟跨越發展。“我們要抓住國家提出的‘一帶一路’戰略布局的新機遇，打造高品質、上規模的中高端重卡產品，在整車工藝水平上將對標國際先進水平，實現‘大徐工、大汽車、大發展’的戰略目標。”王民說。


責任編輯：趙凡