3月9日，筆者從中國南車四方股份公司獲悉，阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日，該公司派出的一支由30余名技術(shù)人員組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，開始在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開展技術(shù)服務(wù)。這是中國城際動(dòng)車組的首個(gè)海外技術(shù)輸出項(xiàng)目，也標(biāo)志著南車四方股份實(shí)現(xiàn)了由向阿根廷輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)的升級。


　　2013年1月和5月，南車四方股份與阿根廷政府簽訂了兩項(xiàng)城際動(dòng)車組供貨合同，用于更換阿首都城鐵線上的老舊車輛，合同總計(jì)709輛總金額近10億美元，是迄今中國城際動(dòng)車組最大的出口訂單。去年7月起，首批409輛(55列)新型動(dòng)車組陸續(xù)在首都薩緬托線和麥特線上投入運(yùn)營，技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善的中國造列車在首都核心區(qū)與周邊衛(wèi)星城之間穿行，服務(wù)數(shù)百萬阿根廷人，被譽(yù)為流動(dòng)的“中國名片”，阿方提供的乘客滿意度調(diào)查結(jié)果達(dá)97%。


　　為幫助阿方人員自主掌握新型動(dòng)車組的運(yùn)維技術(shù)，去年10月，南車四方股份與阿根廷鐵路運(yùn)營公司簽訂技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持協(xié)議，為期1年，價(jià)值達(dá)1.5億元人民幣。


　　南車四方股份負(fù)責(zé)海外市場的副總經(jīng)理倪勝義介紹，根據(jù)協(xié)議，技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)將為阿方人員就動(dòng)車組技術(shù)原理、故障處理和檢修維保等提供技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)，他們還在薩緬托線和麥特線車輛段設(shè)置技術(shù)支持中心，為現(xiàn)場的緊急排障提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。為期1年的技術(shù)輸出服務(wù)后，阿方人員將能自主運(yùn)用維護(hù)動(dòng)車組。


　　據(jù)悉，南車四方股份出口阿根廷的第二批300輛羅卡線城際動(dòng)車組，預(yù)計(jì)也將在今年7月份全部交付阿方。