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河北推進京津冀交通一體化實現突破性進展
發表時間:2015-02-06   瀏覽次數:1614次
         筆者近日獲悉,2014年河北省交通運輸系統認真貫徹京津冀協同發展國家重大戰略,加快交通運輸建設,推進京津冀交通一體化實現突破性進展。


  去年,河北省交通運輸部門集中拓寬“瓶頸路”,全長435公里、全程8車道的京港澳高速公路河北段改擴建工程提前建成通車;加快消除“斷頭路”,京昆高速公路河北段北延工程、京臺高速公路廊坊段建成通車;全年建成通車高速公路9條段、620公里,高速公路通車總里程達到5888公里,由全國第三位上升到第二位。加快港口轉型升級,努力培育全國知名大港,港口通過能力達到9.2億噸,由全國第三位上升到第二位;港口吞吐量達到9.5億噸,居全國第五位,其中唐山港吞吐量達到5億噸,躍居全國港口第四位。


  近日,河北省委書記周本順、省長張慶偉、副省長姜德果分別就做好交通運輸工作作出重要批示。


  周本順在批示中指出,過去的一年,全省交通運輸系統干部職工深入落實中央和省委決策部署,加快交通基礎設施建設,大力推進京津冀協同發展交通率先突破,高速公路通車里程和港口通過能力均躍居全國第二位,推進了京港澳、京昆、京臺等高速公路與北京的對接,為京津冀區域協同乃至全省經濟社會發展作出了突出貢獻。他強調,今年是全省“十二五”工作收官之年,希望交通運輸系統的同志們主動適應新常態,牢記發展使命,要加快交通基礎設施建設,確保太行山高速公路等一批服務區域協同的基礎設施開工建設;加快國省干線“瓶頸路”、農村公路特別是縣鄉主干道的改造提升步伐;加快交通投融資體制和交通建設管理體制改革;堅持從嚴治黨,建設一支為民、務實、清廉的交通運輸隊伍,為河北經濟社會發展作出新的更大貢獻!


  張慶偉在批示中指出,交通運輸是關系國計民生的基礎性工程。今年是全面推進京津冀協同發展的重要一年。全省交通運輸系統要以構建立體、快捷、高效的現代綜合交通運輸體系為目標,以京津冀交通一體化為突破口,著力為申辦冬奧會提供交通設施保障,主動適應新常態,深化改革,加快建設步伐,推動交通運輸事業由建設為主轉向管理與服務并重,切實發揮好交通運輸服務經濟社會發展的綜合效應。


  姜德果在批示中指出,全省交通運輸系統要緊緊抓住京津冀協同發展的歷史機遇,堅持創新驅動、科學發展,繼續加強交通基礎設施建設,加快構建現代綜合交通運輸體系。要以改革思路破解發展難題,建立健全長效機制,著力推進依法行政,為交通運輸發展注入生機和活力。要著力轉變交通運輸發展方式,全面提高運輸效率和服務水平,加快發展現代物流業。


  為落實省委、省政府領導重要批示精神,河北省交通運輸廳明確提出,要深入貫徹京津冀協同發展國家重大戰略,進一步加大交通基礎設施建設力度,全力推進京津冀交通一體化率先突破。2015年,全省交通固定資產投資計劃完成1020億元,增長12%;爭取完成1100億元,增長20%以上。今年年底,新增高速公路通車里程350公里,通車總里程達到6238公里;新增港口生產性泊位7個,設計通過能力6275萬噸,總通過能力力爭達到10億噸。
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