12月23日，筆者從市發(fā)改委獲悉，成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程當(dāng)天在涼山州越西縣正式動工，這標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線全線開工。到2020年峨米段完成建設(shè)，即可實(shí)現(xiàn)成昆復(fù)線全線通車，屆時(shí)，從攀枝花到成都僅需5小時(shí)左右。

　　峨米段是最后啟動的標(biāo)段

　　成昆鐵路擴(kuò)能改造工程(成昆鐵路復(fù)線)全長737公里，整個(gè)建設(shè)工程劃分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段已于2013年底啟動建設(shè)，廣通至昆明段已建成投用。峨米段是最后啟動建設(shè)的一個(gè)標(biāo)段，也成昆復(fù)線最長的一個(gè)標(biāo)段。

　　筆者了解到，成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段起于峨眉山市峨眉站(不含)，途經(jīng)樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、峨邊縣、金河口區(qū)，涼山州甘洛縣、越西縣、喜德縣、冕寧縣、西昌市、德昌縣，止于攀枝花市米易縣米易東站(不含)，正線長383.57公里，總投資477.21億元，為新建國鐵I級電氣化雙線(僅峨眉至燕崗約5.5公里為單線)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)。

　　米攀段完成投資13.5億

　　“成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段建設(shè)進(jìn)展順利，截至11月底，已完成投資13.5億元。”昨天，市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，成昆鐵路復(fù)線米攀段正線全長93.867公里，于2013年12月27日正式啟動建設(shè)。

　　目前，5個(gè)標(biāo)段建設(shè)正全面推進(jìn)，保安營隧道、冉家灣隧道、營盤山隧道、朱家隧道、金沙江特大橋、丙谷特大橋、海控灣特大橋、柳溪河大橋等10余個(gè)控制性工程已陸續(xù)開建，其他隧道、路基、橋梁工程建設(shè)也在有序推進(jìn)中，可謂全面開花、全線推進(jìn)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年11月底，米攀段已累計(jì)完成投資13.5億元;截至12月中旬，米攀段征地拆遷已交付紅線用地2107畝等，完成了目標(biāo)任務(wù)的66%。