本月初，占地400畝、廠房面積達8萬平方米的三一海洋重工產業園一期工程進入投產階段，年產值預計達35億元，正式吹響三一集團進軍大港機和海工裝備制造號角。這是高欄港經濟區建設海洋工程裝備制造基地的又一大動作。


　　作為珠江口西岸首個國家級經濟開發區，高欄港經濟區以主攻第三代港口為目標，以國際化視野謀劃發展，努力打造世界級臨港產業集群。


　　南方日報了解到，目前，在高欄港區約20平方公里的海洋工程裝備制造區里，中海油深水海洋工程、三一重工、巨濤海洋重工、珠江鋼管等企業相繼投產達產，主導產業鏈條日趨完整，產業集群效應初顯。


　　目前，全區共有重點在建項目18個，總投資約240億元。另外，投資約1.5億元的國家船舶及海洋工程裝備材料質量監督檢驗中心已經封頂，將于今年下半年投入使用。


　　正值青春勃發之時的高欄港經濟區，將繼續在全球范圍內主動招商、精準招商，謀劃搭建行業對接平臺，進一步加強政務服務，力爭成為世界級海洋工程裝備制造基地，助力珠海在建設珠江西岸先進裝備制造產業帶中發揮龍頭作用。


　　龍頭帶動


　　重點項目相繼投產 上下游配套日益齊全


　　三一海洋重工產業園一期項目工程配備了3.5公里的深水碼頭和海岸線，成為三一集團首個擁有碼頭的產業園區。


　　在三一集團總裁唐修國看來，這個園區意義重大。他指出，未來三一將從一個設備提供商向EPC總包商(承覽整個工程的設計、采購、施工，并對工程質量、安全、工期等全面負責)轉變，而珠海的海洋重工產業園是三一實現轉型的重要著力點。


　　從2005年開始進入港口流動機械產品領域，到2012年斥資興建珠海基地，再到如今海工產業園投產，三一集團正式吹響進軍大港機和海工裝備領域的號角。


　　以三一海洋重工產業園一期為代表，高欄港經濟區龍頭項目相繼進入了投產達產階段。目前，全區共有重點在建項目18個，總投資約240億元。


　　其中，作為珠海海洋工程裝備制造業龍頭項目，中海油海工基地占地面積207萬平方米，岸線1349米，碼頭設計水深負14米，設計年生產能力40萬噸，按照總體規劃分期建設思路，計劃2018年建設完成。基地一期已于去年初具備了承接工程項目條件，而基地二期已全面開工建設，計劃今年12月底建完。


　　中海油海洋石油工程(珠海)有限公司總經理田明杰介紹，基地定位為大型浮式設施建造和總裝基地、水下工程設施建造和測試基地、海底管道軟管連接鋪設基地、補給支持基地以及海上施工指揮調度中心。


　　隨著系列海洋工程裝備制造項目投產達產，高欄港經濟區的海洋工程裝備制造業基地目前已形成鋼管制造、海油開發、深海水下裝備制造、港口機械制造、潤滑油制造、化工塑料制造、成品油制造產業集群，一條日趨完整的海洋開發產業鏈逐漸顯現。在這一條產業鏈中，中海油、巨濤、三一重工、珠江鋼管、寶塔石化、殼牌、華潤包裝等企業均是國內外所屬行業領域中的佼佼者，有著較強的帶動作用。


　　高欄港區相關負責人表示，在國家深入實施南海開發戰略背景下，高欄港海洋工程裝備制造產業迎來了前所未有的歷史發展機遇。目前，港區以海洋鉆井平臺、海上油氣田設施建造、船舶制造、港口物流機械制造等產品為核心，已形成海洋裝備產業研發、制造、配套產業鏈，上下游配套齊全、技術先進的海工產品集群，成為開發區重要的產業支柱。